隨著南京市于五一假期前一天公布主要經濟數據，一季度內地城市GDP總量十強名單正式出爐，各單項冠軍也同步揭曉。（此前報道→29省份一季度GDP出爐，廣東蟬聯第一，這個東北省份增速最快）
GDP總量十強城市依次為：上海、北京、深圳、重慶、廣州、蘇州、成都、杭州、武漢、南京。這一排序與去年同期相比有較大變化，但與去年的年度排名幾乎完全一致。這主要是因為，去年一季度是新冠疫情防控全面放開后的第一個完整季度，各地經濟社會生活恢復進度不一，不能真實反映各地的綜合經濟實力。
記者梳理發現，從GDP同比增速來看，十強城市中的一半（北京、深圳、重慶、蘇州、武漢）高于全國（5.3%），另一半低于全國。其中，增速最高的是蘇州，一季度實現GDP5549.0億元（按不變價格計算，下同），增長7.9%（同比，下同）；增速最低的是廣州，一季度實現GDP7161.14億元，增長3.6%。
從部分關鍵指標來看，上海在GDP總量和人均居民收入兩項指標上拔得頭籌，深圳在工業增速、投資增速、外貿增速三項指標上處于領先，蘇州則在GDP增速、服務業增速、消費增速三項指標上位居第一。此外，重慶、北京、武漢在工業增速，重慶、蘇州、北京、上海在服務業增速方面也可圈可點。而在消費方面，多個城市表現欠佳，其中杭州、北京的社會消費品零售總額甚至出現下降。
中國（深圳）綜合開發研究院企業與市場研究中心副主任鄭天騁接受記者采訪時指出，從一季度經濟十強城市的表現來看，目前內需不足是阻礙GDP更快發展的一大因素。應加大部署以提升內需為目的的經濟政策，在需求端給經濟增長增添更多動能，包括落實好消費品以舊換新政策等。
GDP前十格局大致穩定，GDP十強城市增速對比
跟2023年城市GDP十強相比，今年一季度的十強名單還是老面孔，其中第十名南京的GDP為4359.56億元，比第11名寧波（3992.2億元）、第12名天津（3890.08億元）高出不多，在增速處于劣勢的情況下，面臨被趕超的壓力。一季度南京、寧波、天津的GDP增速分別為3.8%、5.6%、5.3%，2023年增速分別為4.6%、5.5%、4.3%。
跟去年的年度數據相比，十強排序僅有第四名重慶（7232.03億元）和第五名廣州互換了位置。從一季度數據來看，重慶無論GDP增速還是第二、三產業增速，都比廣州要快。去年二者的GDP總量僅相差約210億元，照此態勢，今年重慶有較大概率繼2022年之后再次站上全國"第四城"的位置。不過，由于重慶的總面積是廣州的11倍左右，經濟密度顯然遠低于廣州。
2023年，廣州勉強守住GDP第四城的位置，主要得益于在三次產業結構中占比超過七成的第三產業增勢良好（增長5.3%，比全國低0.5個百分點）；占比約四分之一的第二產業增加值僅增長1.4%，低于全國3.3個百分點，其中規模以上工業增加值也是增長1.4%，低于全國3.2個百分點。
今年一季度，廣州主要經濟指標依然全面落后于全國平均水平。從三次產業的角度看，第一、二、三產業增加值增速分別比全國低0.2、3.7、1.0個百分點。其中規上工業增加值增長0.1%，比全國低6個百分點。從拉動經濟增長的"三駕馬車"的角度看，社會消費品零售總額、固定資產投資、外貿進出口總值增速分別比全國低1.2、0.2、3.3個百分點。
一季度，上海市實現GDP11098.46億元，增長5.0%，比第二名北京（10581.4億元）多出517.06億元。二者是一季度十強中僅有的兩個GDP破萬億的城市，比第三名深圳（8314.98億元）高出2000多億元，領先優勢巨大。不過，深圳過去兩年的GDP增速都比京滬高，今年一季度同樣如此，總量差距不斷縮小。
作為中國內地外資企業聚集最多的城市，上海在外部環境復雜嚴峻的情況下，2024年經濟仍然取得平穩開局，實屬不易。從統計數據看，一季度第三產業增加值增長5.8%，固定資產投資增長9.2%，金融機構本外幣存款余額增長6.7%，都是較為出色的亮點。
一季度十強城市中，有8個城市的GDP超過了5000億元，除了滬京深渝穗5市，還有第六名蘇州、第七名成都（5518.2億元）和第八名杭州（5112億元）?？梢钥吹?，成都和蘇州之間的差距十分微小，僅有30.8億元。但蘇州的GDP增速達7.9%，超過成都2.9個百分點。并且，經過一段時間的苦練內功，蘇州的產業轉型升級已基本完成，經濟增長動力較強，成都要想反超，難度不小。
去年一季度，蘇州的GDP增速曾下降至1.9%，在GDP十強城市中僅高于廣州的1.8%。當時最大的拖累因素是外貿和工業，當季度進出口總額和規上工業增加值同比分別下降15.4%、2.7%。今年一季度，蘇州經濟強勢復蘇，外貿、工業和服務業均大幅上漲。其中，外貿進出口5934.8億元，同比增長9.6%，在全國主要外貿大市中列第四位；規上工業增加值增長11%，高于全國（6.1%）4.9個百分點；服務業增加值增長7.1%，高于全國2.1個百分點。
杭州一季度經濟增速也不高，低于全國0.2個百分點。拖累增速的主要是第二產業增加值（1299億元）僅增長3.2%。服務業表現較好，增加值3762億元，同比增長5.7%，對全市經濟增長的貢獻率達82.2%。此外，一季度杭州全市居民人均可支配收入達24078元，在十強城市中僅低于上海（24640元）。民營經濟發達是杭州百姓富裕的重要原因。根據全國工商聯發布的"2023中國民營企業500強"榜單，杭州有42家企業入圍，占全國總數的8%以上，連續21年居全國城市首位。
第九名武漢一季度實現GDP4532.16億元，增速高于全國0.3個百分點。經受過新冠疫情的嚴重肆虐后，武漢經濟正在追回失去的時光，今年一季度規上工業增加值、固定資產投資、社會消費品零售總額、進出口總額等主要經濟指標增速均加快。其中，規上工業增加值增長7.5%，比上年全年加快2.9個百分點；固定資產投資增長5%，比上年全年加快4.7個百分點。
第十名南京一季度的表現較為平淡，GDP增速僅高于廣州（3.6%），低于全國1.5個百分點。在石化、鋼鐵等主要行業增長承壓的情況下，全市規模以上工業增加值增長5.2%，低于全國0.9個百分點；實現社會消費品零售總額增長3.1%，低于全國1.6個百分點；完成出口總額增長4.3%，低于全國0.6個百分點。此外，相比其他十強城市，南京市統計局公布的數據不全，一些細分項目無從比較。
工業增速撐起GDP增速
當前，工業對經濟增長的拉動作用十分顯著。從一季度GDP十強城市來看，經濟增速高于全國的5個城市，恰好也是規上工業增加值增速高于全國的城市。其他5個則是規上工業增加值增速低于全國的城市。
具體來看，一季度GDP增速最快的蘇州，規上工業增加值增長11%，高于全國（6.1%）4.9個百分點。其中，電子信息、汽車制造兩大行業產值實現兩位數增長，同比分別增長10%和15.8%，兩大行業對規模以上工業總產值增長貢獻度達58.5%。傳感器、智能電視、新能源汽車和集成電路等高新技術產品產量持續快增，同比分別增長132.6%、53.8%、39.1%和34.3%。
一季度GDP增速第二快的深圳（6.4%），規上工業增加值增長11.5%，比上年同期提高7.0個百分點。其中，規模以上制造業增加值增長11.8%，高技術制造業增長13.1%。主要高技術產品產量持續快速增長，其中，3D打印設備、電子元件、服務機器人產品產量分別增長62.9%、72.0%、45.6%。深圳長期堅持"工業立市""制造業當家"戰略，2022年首次奪得國內規上工業增加值、工業總產值雙料冠軍，2023年成功衛冕，已經坐穩"工業第一城"之位。
一季度GDP增長6.2%的重慶，工業增長態勢僅次于深圳、蘇州。一季度該市規模以上工業增加值同比增長8.6%，比去年全年加快2.0個百分點。從主要支柱產業看，汽車、材料和電子產業分別增長23.7%、8.0%和7.3%，是全市工業實現較快增長的主要支撐。工業新產品產量繼續保持較快增長，其中，新能源汽車、太陽能工業用超白玻璃等產量分別增長1倍和3倍。
北京市一季度的經濟增速為6.0%，其規模以上工業增加值增長達到7.5%。這個速度比2023年全年大幅提高了7.1個百分點。在拉動北京工業增長的因素中，戰略性新興產業是貢獻"大戶"，增加值增速達到12%，對規模以上工業增長的貢獻率超過6成。再往下細分，新能源汽車產業增長2.6倍，理想汽車和小米汽車合計貢獻了百億元工業產值。
武漢市一季度GDP增速為5.6%，規模以上工業增加值也取得7.5%的增速，比上年全年加快2.9個百分點。36個行業大類中，有24個行業實現增長。新能源汽車、手機、電子元件、光電子器件、電子計算機產品產量分別增長126.4%、39.3%、29.5%、21.5%和20.4%。
一季度5個GDP增速低于全國的十強城市中，廣州的工業增速雖然回升很快（比去年同期提升5.9個百分點），但由于基數是-5.8%，所以今年一季度的增速也僅為0.1%，排名十強城市倒數第一。如果考慮價格變化因素，名義增速大概率是負數。其他4個城市的規上工業增加值增速分別為：南京5.2%，成都3.9%，上海1.9%（全市工業增加值口徑），杭州3.2%，也均低于全國。
作為華南地區工業門類最齊全的城市，廣州的工業低位運行已經有些時日了，工業對整個經濟的貢獻也呈衰減之勢。記者查詢歷史數據并計算發現，最近十年廣州規上工業增加值占GDP的比重大幅下滑，已從2013年的28.73%降至2023年的16.95%。而2013年深圳的該項數據為40.74%，2022年仍有34.6%。
廣州工業何以至此？有區域經濟研究專家對記者分析，廣州工業三大傳統支柱產業是汽車、電子和石化，三者合計占全市規模以上工業比重超過一半。近年來，這些產業深受外貿動蕩、需求不振、產業轉移等因素沖擊。在制造業轉型升級的大潮中，廣州的速度偏慢。拿該市第一大支柱產業汽車制造來說，在行業全面轉向電動化、智能化的過程中，身為老牌汽車制造基地的廣州明顯落后，新能源汽車產量被深圳、上海、西安、合肥、長沙、常州等城市超過。作為國內燃油車行業的領跑者，一季度廣州汽車制造業增加值同比下降12.0%。
2022年初，廣州正式提出"堅持產業第一，制造業立市"的發展路線，并將智能與新能源汽車產業、生物醫藥與健康產業和新一代信息技術產業作為三大新興支柱產業打造。這一策略已初見成效。今年一季度，廣州高技術制造業實現增加值增長11.6%，其中，醫藥制造業、計算機通信和其他電子設備制造業實現增加值同比分別增長11.8%和16.2%。新一代信息技術產品進一步釋放產能，工業機器人、服務機器人、液晶顯示屏、集成電路圓片產量均增長20%以上。
蘇州領跑服務業增速
服務業在我國經濟中的占比最大，也是決定城市經濟量級的關鍵。綜合來看，服務業是一季度十強城市增長最為穩定的行業。
從總量看，一季度北京的服務業增加值達9256.0億元，高居第一；上海以8691.68億元緊隨其后；深圳、廣州為5000億元級，分別為5497.68億元、5479.13億元。其他皆為5000億元以下量級，包括重慶4291.38億元、成都3875.0億元、杭州3762億元、蘇州3098.8億元、南京2876.50億元，最低的是武漢2708.88億元。
從增長速度看，一季度數據顯示，GDP十強城市中，蘇州、重慶、北京、上海、杭州、武漢、成都7市的服務業增加值增速高于全國水平（5.0%），深圳、廣州、南京3市低于全國水平。
服務業增加值增速最高的蘇州，一季度增長7.1%，高于全國2.1個百分點。其中交通運輸、倉儲和郵政業增加值增長12.9%，租賃和商務服務業增加值增長11.3%。全市監測旅游景區景點接待游客同比增長60.6%。全社會快遞業務量同比增長28.4%，快遞業務收入增長15.5%。
同為江蘇省城市，作為省會的南京，一季度服務業增速卻排名十強城市榜尾，僅為3.4%。南京市統計局數據顯示，一季度該市港口集裝箱吞吐量增長9.4%，公路貨物運輸量增長22.2%，水路貨運周轉量同比增長12.4%，郵政業務總量同比增長16.3%，祿口機場貨郵吞吐量同比增長21.8%，全社會快遞業務量同比增長16.3%。
一季度，重慶市服務業增加值增長5.9%，高于全國0.9個百分點。重慶市統計局公布的1-2月份統計數據顯示，全市規模以上服務業企業實現營業收入964.39億元，同比增長9.8%，比去年全年加快1.6個百分點。分行業看，有八個行業門類營業收入同比增長，其中，文化、體育和娛樂業，居民服務、修理和其他服務業增長較快，分別增長25.1%、15.8%；信息傳輸、軟件和信息技術服務業營業收入增長16.0%，租賃和商務服務業增長14.4%。
同期，北京市服務業增加值增長5.8%。其中，信息傳輸、軟件和信息技術服務業快速增長，實現增加值2379.2億元，增長13.7%；金融業平穩支撐，實現增加值2197.0億元，增長4.7%；接觸性行業繼續恢復，租賃和商務服務業實現增加值582.2億元，增長8.3%；交通運輸、倉儲和郵政業實現增加值243.8億元，增長12.0%。
上海市一季度服務業增加值增速與北京相同，也是5.8%。其中，交通運輸、倉儲和郵政業增加值577.24億元，增長16.5%；信息傳輸、軟件和信息技術服務業增加值1350.99億元，增長14.8%；租賃和商務服務業增加值766.30億元，增長6.8%；金融業增加值2096.70億元，增長5.1%。
杭州一季度的服務業增加值增速為5.7%，對全市經濟增長的貢獻率達82.2%。其中以信息傳輸軟件和信息技術服務業為主體的營利性服務業增加值增長11.6%，交通運輸、倉儲和郵政業增加值增長5.7%，住宿餐飲業增加值增長4.2%。
一季度，武漢、成都的服務業增加值增速分別為5.4%、5.3%。十強城市中的另一對同省兄弟深圳、廣州，服務業增速分別為4.5%、4.0%，雙雙低于全國平均水平，僅高于南京。
深圳外貿進出口狂飆
如果說單項"三冠王"深圳在工業增速上只是小幅勝出的話，它在固定資產投資和外貿進出口上則可謂優勢盡顯，尤其是外貿更是遙遙領先。數據顯示，一季度深圳全市固定資產投資同比增長17.0%，高出全國（4.5%）12.5個百分點；進出口總額10202.88億元，為10年來同期首次突破萬億元大關，同比增長28.8%，高出全國（5.0%）23.8個百分點。
投資是反映經濟信心的最直觀指標之一。在這項指標上，一季度GDP十強城市分化明顯，其中深圳、北京、上海表現突出，成都、杭州、蘇州、武漢亦高于全國平均水平，重慶、廣州則低于全國，南京未公布具體數據。鄭天騁在接受記者采訪時表示，京滬深作為中國固投占GDP比重較低的城市，近年來投資持續發力，表明京滬深的投資回報率獲得市場認可，同時表明投資成為拉動一線城市經濟增長的重要手段。
一季度深圳固定資產投資增速比1-2月加快4.0個百分點。分產業看，工業投資增長80.1%。分領域看，制造業投資增長88.6%，其中高技術制造業投資增長106.1%。這幾項數據均遙遙領先于其他十強城市。
相比其他城市，深圳市的固定資產投資深受土地資源緊張制約。為了吸引優質項目落地，保持經濟增長勢頭，深圳市想方設法保障產業用地，一方面在存量土地上實施城市更新、工業上樓和集中連片區域開發；另一方面爭取到國家和廣東省支持，在相距60公里的汕尾市獲得一塊面積接近深圳四分之一的"飛地"——深汕特別合作區。后者聚焦發展新能源汽車、新型儲能、新材料、智能制造機器人"一主三輔"產業，為深圳在近兩年相繼奪得國內"工業第一城"和"新能源汽車產量第一城"立下大功。
一季度北京全市固定資產投資（不含農戶）同比增長13.6%，比1-2月提高4.2個百分點，超過全國9.1個百分點。其中，反映企業擴大生產能力的設備購置投資增長53.5%，反映實物工作量的建筑安裝工程投資增長16.9%。分領域看，基礎設施投資增長25.2%，制造業投資增長15.0%，房地產開發投資增長2.0%。分產業看，高技術制造業投資增長28.6%，高技術服務業投資增長37.0%。
上海一季度的固定資產投資也較為強勢，同比增長達9.2%。其中，城市基礎設施投資增長2.8%，房地產開發投資增長8.1%，工業投資增長11.3%。同期，成都、杭州、蘇州、武漢的固定資產投資增速分別為6.8%、5.8%、5.5%、5.0%，均高于全國平均水平。重慶、廣州則分別以4.4%、4.3%的固投增速略低于全國。
外貿方面，一季度深圳、武漢、蘇州、成都、杭州5市的進出口總額增速高于全國，其他5市低于全國。其中，一季度北京地區（含中央在京單位）外貿首次突破9000億元，達9093.6億元，增長2.3%，增速在連續兩個季度負增長后轉正上揚。重慶、上海的進出口總額有所下降，其中重慶進出口總額1600.4億元，下降5.6%，主要緣于進口大幅下降19.5%，至508.9億元。
單看出口，一季度GDP十強城市僅成都、北京兩地的出口額出現同比下降，其中成都出口額1060.3億元，下降7.3%；北京地區出口1457.7億元，下降7.1%。出口表現最好的城市是深圳，出口額6424.4億元，居內地外貿城市首位；增長28.2%，高出全國（4.9%）23.3個百分點。其次是武漢，出口511.5億元，增長17.6%。外貿大市中，還有蘇州、廣州出口增速靠前，前者一季度出口額3635.8億元，增長8.7%；后者出口1410.29億元，增長8.4%。
從出口產品類型來看，十強城市的機電產品和勞密產品出口勢頭良好，這是一段時間以來出口主要靠"新三樣"拉動之后的新變化。像出口冠軍深圳，一季度出口機電產品4389.9億元，增長14.4%，占同期出口總值的68.3%；出口勞動密集型產品861.6億元，增長61.7%。在勞密產品中，出口紡織服裝261.4億元，增長51.7%；出口家具132.6億元，增長135.9%。深圳出口強勢的另一個表現是跨境電商持續火爆。一季度，深圳跨境電商進出口額超過1100億元，增幅接近翻倍，占到全國（5776億元）的19%。
多地消費增長乏力
當前形勢下，在拉動經濟增長的"三駕馬車"中，消費被寄予很高的期待。然而，統計數據顯示，即便是經濟大市也不是很舍得"花錢"，一季度GDP十強城市中只有3個的消費增速高于全國平均水平，有7個城市低于全國，包括一線城市。"十強城市的消費增速普遍跑輸服務業增速和GDP增速，這一現象反映了消費者信心的波動、消費結構的變化及消費市場相對于整體經濟恢復的滯后性。"鄭天騁在采訪中對記者表示。
一季度，蘇州是十強城市中最敢"花錢"的城市，全市社會消費品零售總額2491.1億元，增長10.6%，高于全國（4.7%）5.9個百分點，兩年平均增長7%。蘇州消費呈現的一大亮點是城鄉齊頭并進，其中，城鎮消費品零售額增長10.7%，農村消費品零售額增長9.2%。此外，從商品種類看，汽車類商品零售額同比增長40.9%，拉動社會消費品零售總額增長4.1個百分點，其中新能源汽車零售額增長162.8%，新能源汽車零售額占汽車類零售額比重達46.8%。
同期，武漢全市社會消費品零售總額2056.20億元，增長6.2%。其中，商品零售1948.83億元，增長6.1%；餐飲收入107.37億元，增長9.2%。統計分析顯示了武漢人對享用好物的不吝嗇——部分升級類商品銷售快速增長，計算機及相關產品、新能源汽車、智能手機商品零售額分別增長70.9%、65.4%和49.1%。
重慶一季度實現社會消費品零售總額3891.00億元，增長5.5%，高于全國0.8個百分點。跟武漢人偏好"用"的享受不同，重慶人在"吃"方面花錢更大方——按消費類型分，商品零售3350.02億元，增長4.1%；餐飲收入540.98億元，增長15.4%。
相比之下，固投、外貿數據表現強悍的深圳，在消費方面卻低于全國平均水平，或許印證了這是一座"搞錢"的城市，卻不是一座"花錢"的城市。一季度，深圳全市社會消費品零售總額2463.84億元，同比增長4.3%，低于全國0.4個百分點。分消費類型看，商品零售增長4.5%；餐飲收入增長2.4%。消費升級類商品中，限額以上單位通訊器材類、家用電器和音像器材類零售額分別增長9.6%、10.4%。
此外，一季度，廣州全市社會消費品零售總額2965.41億元，增長3.5%；成都2420.0億元，增長2.7%；南京2321.31億元，增長3.1%；上海4614.35億元，增長0.1%。
還有消費負增長的城市。一季度，杭州全市社會消費品零售總額1673億元，同比下降0.2%。其中，商品零售1382億元，下降1.6%；餐飲收入292億元，增長7.1%。北京全市社會消費品零售總額3553.1億元，下降0.1%。其中，商品零售3235.0億元，下降0.2%；餐飲收入318.0億元，增長0.1%?？磥?，作為一季度十強城市中居民人均可支配收入分別排名第二、第六的城市，杭州、北京市民"出手"還是偏謹慎的。
鄭天騁在接受記者采訪時提出，從一季度經濟十強城市的表現來看，目前內需不足是阻礙GDP更快發展的一大因素。應加大部署以提升內需為目的的經濟政策，在需求端給經濟增長增添更多動能。落實好國家以舊換新政策，積極倡導國企帶頭開啟新一輪以設備更新為主的投資，為宏觀經濟創造需求，提升全社會公共效益。同時加快挖掘居民消費潛能，加快恢復市場預期，讓中等收入群體敢于消費；增加城市居民收入，讓低收入群體有錢消費；增加城市消費產品供給，滿足高收入群體的消費需求。
